ВЯЧЕСЛАВ ЭШБА: МНЕ НИЧЕГО НЕ ИЗВЕСТНО О ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ В 2015 ГОДУ ВОЗДУШНОГО СООБЩЕНИЯ С АБХАЗИЕЙ

Сухум. 20 февраля. Абхазия-Информ. В абхазском обществе активно обсуждается вопрос об открытии Сухумского международного аэропорта им. В.Г. Ардзинба. Периодически озвучиваются различные проекты.

14 ноября 2014 года между правительством Абхазии и российской компанией "Аэропорт девелопмент" был подписан протокол о намерениях по развитию международного аэропорта им. В. Ардзинба в Сухуме.

19 февраля в эфире Абхазского телевидения в передаче «Вечерний экспресс» советник президента Абхазии Амиран Лагвилава сообщил, что уже ведется совместная работа, и в течение месяца президенту будет представлен предварительный план развития и модернизации аэропорта.

«Поскольку полная реконструкция займет порядка полутора лет, а его
открытие по временной схеме, в принципе, может состояться уже в конце
текущего года. Мы ведем переговоры с различными авиакомпаниями и особых
проблем в том, чтобы летать в Сухумский аэропорт, не наблюдаем", - сказал Амиран Лагвилава.

По словам советника президента, самая главная проблема - "решить вопрос с
аэронавигационным оборудованием и светом".

Агентство «Абхазия-Информ» попросило прокомментировать эту новость известного абхазского летчика, Героя Абхазии, Генерального директора госкомпании "Абхазские авиалинии" Вячеслава Эшба.

«Да, безусловно, в наших интересах, чтобы заработал Сухумский аэропорт, чтобы к нам могли приезжать многочисленные туристы. Однако это достаточно сложный вопрос, требующий колоссальных финансовых вложений. Что касается возможности открытия воздушного сообщения в 2015 году, мне ничего об этом не известно», - сказал Эшба.

11 августа 2008г. во время войны в Южной Осетии в аэропорту Сухума впервые за 15 лет приземлились военно-транспортные самолеты России, а 14 сентября 2008г. - первый за 15 лет гражданский самолет (самолет министра иностранных дел России С.В. Лаврова). Однако для приема регулярных рейсов из России Сухумский аэропорт не готов ввиду отсутствия необходимой инфраструктуры и досмотрового оборудования.